Gradnja nove železniške postaje v Ljubljani v polnem teku (FOTO)

Streha nad nadhodom je dimenzij 110,4 metra krat 90,1 metra in pokriva most kot tudi delno perone v območju dostopov iz peronov na most, so pojasnili na direkciji.

Konstrukcija strehe sloni na armiranobetonskih stebrih in je v celoti zasnovana kot jeklena konstrukcija. Fasada in streha sta zasnovani kot jeklena podkonstrukcija za steklene panele, izvedene kot varnostno steklo. Streha bo steklena in tehnično pohodna. V notranjosti pod streho in fasado so nameščeni alu senčilni elementi, ki zagotavljajo zadostno osenčenost notranjih površin, so opisali projekt, ki je sofinanciran z evropskimi sredstvi.

Nadgrajena osrednja ljubljanska železniška postaja naj bi v novi podobi zaživela nekje konec julija 2026. Ob ogledu gradbišča v začetku aprila so pristojni zagotovili, da gradnja poteka skladno s časovnico.

Pogodbena vrednost nadgradnje železniške postaje je z davkom skoraj 244 milijonov evrov. Direkcija je v začetku lanske jeseni po številnih zapletih za izvajalca izbrala konzorcij podjetij SŽ-Železniško gradbeno podjetje, Kolektor Igin, CGP in GH holding.

Na območju bo zrasla tudi nova sodobna avtobusna postaja, pri kateri so investitor Slovenske železnice. Ta naj bi bila s spremljajočo garažno hišo in poslovnimi prostori končana leta 2027, s čimer bi Ljubljana dobila sodoben potniški center.